Martillo de alta presión amarillo de DTH, martillo reverso de la circulación para la perforación del pozo de agua

Ventajas:

1. El impactador de alta presión adopta la última teoría contemporánea de la perforación de roca para diseñar el tamaño de la estructura interna del impactador, de modo que el impactador pueda obtener la transmisión más ideal de la energía, y la velocidad de la perforación de roca es más rápida y el consumo del aire es más bajo.

2. Seleccione las materias primas de la mejor calidad y la tecnología de proceso más avanzada, el funcionamiento es más estable y la vida de servicio es más larga.

3. El impactador de alta presión tiene la estructura interna más simple y más confiable y la asamblea y el desmontaje fáciles, con menos faltas y mantenimiento conveniente. El impactador de la presión del fuerte viento es ampliamente utilizado en la explotación minera, mina, construcción de carreteras y otros agujeros de voladura de la perforación que dirigen, protección del derrumbamiento, refuerzo del sitio de la presa, anclaje y otros agujeros que dirigen, los pozos de la hidrología y de agua y otros campos.

4. El uso del blasthole minero de perforación del diámetro (80-185m m) alcanza una velocidad récord del agujero, y el impactador medio y de alta presión de DTH puede convertir el fuerte viento en una alta velocidad sin precedente de la perforación. Puede trabajar bajo presión de viento de 0.56-2.46Mpa.

5. Mejore la vida de los componentes, el principio de diseño del impactador de alta presión de DTH es: esfuércese prolongar la vida de servicio y reducir la carga de trabajo del mantenimiento. Por ejemplo, la manga externa endurecida, desgaste-resistente se puede volver por períodos extendidos del reemplazo.

6. El impactador de alta presión se puede utilizar por el tiempo más largo. Debido a las pocas piezas usadas, a la estructura simple, y al uso de componentes desgaste-resistentes, la hora laborable del impactador puede ser extendida.

7. El coste de perforación por pie se reduce a un mínimo, y el aumento de la velocidad de la perforación aumenta grandemente la cantidad por la unidad de combustible. Los costes de mantenimiento se guardan a un mínimo debido a la construcción simple y a la vida de servicio larga de los componentes.